- Главная
- Автотранспортные средства
- Камаз-4310
Автотранспортные средства
Камаз-4310

- Описание
- Отзывы
Автомобили находятся в городах:
г. Хабаровск, г. Магадан,
г. Южно-Сахалинск, г. Якутск
Автомобиль КамАЗ-4310
Выпускаются Камским
автозаводом с 1989 г. (с 1983 но 1990 гг. впускались автомобили семейства
КамАЗ-4310). Кузов - металлическая платформа с откидными задним и боковыми
бортами, оснащена каркасом и тентом. настил пола - деревянный. Платформа
КамАЗ-43101 снабжается по заказу надставными боковыми решетчатыми бортами с
откидными боковыми и средней съемной скамейками для перевозки 30 человек.
Кабина - трехместная, откидывающаяся вперед гидравлическим подъемником, с
шумо-и термоизоляцией, без спального места (по заказу со спальным местом)
оборудована независимым отопителем. Сиденье водителя подрессоренное,
регулируется по массе водителя, длине, наклону спинки. Имеются модификации тропического
исполнения. Основные прицепы: для КамАЗ-43101 - 2ПН-4М, для КамАЗ-43105 и
КамАЗ-43106 - ГКБ-8350.
|
|
|
КамАЗ-43101 |
Грузоподъемность,
кг |
6000 |
Снаряженная
масса, кг |
8745 |
В том
числе: |
|
на
переднюю ось |
4315 |
на тележку |
4430 |
Полная
масса с учетом дополнительного снаряжения, кг |
15205 |
В том
числе: |
|
на
переднюю ось |
5020 |
на тележку |
10185 |
Допустимая
масса прицепа, кг |
|
по дорогам
с твердым покрытием |
10000 |
по видам
дорог |
7000 |
Макс,
скорость автомобиля, км/ч |
85 |
То же,
автопоезда |
80 |
Время
разгона автомобиля до 60 км/ч, с |
35 |
Макс, угол
преодолеваемого автомобилем подъема, град |
31 |
То же,
автопоездом |
20 |
Выбег
автомобиля с 50 км/ч, м |
600 |
Тормозной
путь автомобиля с 40 км/ч, м |
17,2 |
То же,
автопоезда |
18,4 |
Контрольный
расход топлива, л/ 1 00 км, автомобиля при 60 км/ч |
30,0 |
То же,
автопоезда |
37,0 |
Глубина
преодолеваемого брода с твердым дном при номинальном давлении в шинах, м: |
|
без
подготовки |
0,8 |
с
предварительной подготовкой продолжительностью не более 15 мин |
1,5 |
Радиус
поворота, м: |
|
по
внешнему колесу |
10,5 |
габаритный |
11,3 |
Двигатель.
Мод. КамАЗ-740.10 - на КамАЗ-43105 и мод. КамАЗ-740.10-20 - на КамАЗ-43101 и
КамАЗ-43106. Мод. КамАЗ-740.10: мощность 151 кВт (210 л.с.) при 2600 об/мин,
крутящий момент 637 Н-м (65кгс-м) при 1600 - 1800 об/мин, Мод.КамАЗ-740.10-20:
мощность 164 кВт (220 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 667 Н-м (68 кгс-м)
при 1600-1800 об/мин.
Трансмиссия.
Коробка передач - 5 -ступенчатая, с синхронизатора ми на II, III. IV и V
передачах, передат. числа: I-7,82; II-4,03; III-2,50; IV- 1,53; V-1,0; ЗХ-7,38.
Раздаточная коробка - с двухступенчатым редуктором и цилиндрическим блокируемым
межосевым дифференциалом планетарного типа, распределяющим крутящий момент
между постоянно включенным передним мостом и мостами задней тележки в отношении
1:2. Передат. числа: I-1,692; II-0,917. Управление раздаточной коробкой -
дистанционное, с электропневматическим приводом переключения передач. Привод
механизма блокировки дифференциала - пневматический, с дистанционным
управлением. Отбор мощности от раздаточной коробки - до 44,12 кВт (60 л.с.).
Карданная передача - четыре карданных вала. Главная передача ведущих мостов -
двойная: пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических
косозубых шестерен; передат. число 7,22. Передний мост - с шарнирами равных
угловых скоростей дискового типа (Тракта). Средний мост - проходной.
Колеса и шины.
Колеса - дисковые, обод 310-533. Шины 1220x400-533 мод. ИП-184
(широкопрофильные), на автомобиле КамАЗ-43101 - с регулируемым давлением
воздуха в пределах 0.8-3,2 кгс/см в зависимости от дорожных условий. На
автомобилях КамАЗ-43105 и КамАЗ-43106 давление воздуха в шинах передних и
задних колес 3,5 кгс/см . Число колес 6+1.
Подвеска.
Передняя - на полуэллиитических рессорах, с амортизаторами, с задними
скользящими концами рессор. Задняя - балансирная, на полуэллиптических
рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие.
Тормоза.
Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами (диаметр 400 мм, ширина
накладок 140 мм, разжим - кулачковый), двухконтурцым пневматическим приводом
(тормозные камеры: передние типа 24, тележки - 24/24 с пружинными
энергоаккумуляторами). Стояночный тормоз - на тормоза тележки от пружинных
энергоаккумуляторов, привод - пневматический. Запасной тормоз - совмещен со
стояночным. Вспомогательный тормоз - моторный замедлитель с пневматическим
приводом. Привод тормозов прицепа - комбинированный (двух- и однопроводный).
Пневматический привод тормозов оборудован термодинамической осушкой сжатого
воздуха.
Рулевое управление.
Рулевой механизм - винт с шариковой гайкой и поршень-рейка, зацепляющая с
зубчатым сектором вала сошки. Гидроусилитель - встроенный передат. число
рулевого механизма 20.
Электрооборудование.
Напряжение 24 В, ак. батареи 6СТ-190ТР или 190TM (2 шт.), генератор Г288-Е
(КамАЗ- 43101 ) с регулятором напряжения 111.3702; генератор Г273-В
(КамАЗ-43105 и -43106) с регулятором напряжения Я 120-М; стартер СТ142-Б1.
Лебедка.
Барабанного типа, с червячным редуктором и ленточным тормозом, привод - от
коробки отбора мощности через кардатгую передачу. Трос выдается вперед и назад
(с применением блока). Макс.тяговое усилие: палиспастом при выдаче троса вперед
- 10800 кгс, назад - 15400 кгс; без палиспаста вперед - 5400 кгс, назад - 7700
кгс. Рабочая длина троса при выдаче вперед 74,5-76,5 и при выдаче назад
81,5-83,5 м.
Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.
Топливные баки:
КамАЗ-43101 - 2x125 л,
КамАЗ-43105 и -43106 - 250 л, диз. топливо;
система охлаждения - 36,6 л (с подогревателем) тосол А-40;
система смазки двигателя - 33 л, летом М-10Г2К,зимой М-8Г2К, заменитель
(всесезонно) ДВ-АСЗп-10В;
гидроусилитель рулевого управления - 4,2 л, масло марки Р;
коробка передач - 8,5, ТСп-15К;
раздаточная коробка - 5,4 л (с коробкой отбора мощности), ТСп-15К;
картер переднего ведущего моста - 5,3 л, ТСп-15К;
картеры заднего и среднего ведущих мостов - 2x7 л, ТСп-15К;
редуктор лебедки - 3,9л, ТСп-15К;
гидропривод выключения сцепления - 0,28 л, тормозная жидкость ГТЖ-2 2М или
"Нева".
Масса агрегатов (в кг):
Двигатель - 720;
сцепление - 50;
коробка передач - 250;
раздаточная коробка с коробкой отбора мощности - 210;
карданные валы:
переднего моста - 23,
промежуточного моста - 38,
заднего моста - 19,
основного - 23;
передний мост - 640;
задний мост - 543;
средний мост - 552;
рама - 594,
кабина в сборе - 533,
платформа - 925.